ERC Finland 2010

Suomessa ajettiin ensimmäisen kerran yli 10 vuoteen EM-tason rallicrosskilpailu. Yli 30 ykkösdivisioonan autoa antoi odottaa mielenkiintoista viikonloppua ja sellainen siitä tulikin. Yllättävää oli se, että jo perjantain support -luokan kilpailu oli erittäin viihdyttävä ja katsomossa oli mainio tunnelma "kotikylän" Esa Myllärin voittaessa tiukan kilpailun. Ja seuraavina päivinä meno vain parani, kun reilusti yli 500 hevosvoimaiset ykkösdivisioonan autot ja muut em -luokat kilpailivat sarjan pisteistä. Tapahtumia riitti niin rajujen ulosajojen ja tiukkojen erien kuin tuomariston ratkaisujen muodossa. Vaikka perjantain kävelykadun mainostettu tapahtuma oli aivan mitätön ja kuuluttajat olivat välillä melko pahasti sekaisin tapahtumien kulusta, oli tämä silti ehdottomasti paras rallicross -kilpailu minkä olen nähnyt.

Koko viikonlopun oli auringonpaistetta ja noin 30 asteen helle, joka vähän rajoitti migreenipäisen ja vaaleaihoisen kameran kantajan toimintaa. Raskain päivä oli lauantai, jolloin 10 tunnin aikana kului jäädytettyä vettä 3,5 litraa ja siihen päälle vielä reilu litra muuta juomaa. Tämän auringonpaisteen jälkeen ymmärtää hyvin miksi monet ammattikäyttöön tarkoitetut objektiivit ovat vaalean harmaita. Musta kamera ja objektiivi kuumenivat melkoisesti. Onneksi ainut vaurio tästä taisi olla kameran kahvan takaosasta irronnut kumiosa.

Ilman akkreditointia kuvaaminen oli melko hankalaa. Radalla ei ollut kuin pari paikkaa joissa pystyi kuvaamaan 70-200 millisellä ilman telejatketta. Telejatkeen kanssakin polttoväliä olisi hetkittäin kaivannut lisää, mutta tuo 600 millin kinovastaava polttoväli asettaa jo omia haasteitaan kuvaamiseen. Lisäksi telejatke huonontaa tarkennusta ja kuvanlaatua muutenkin melkoisesti. Tässä valaistuksessa tosin pystyi helposti kuvaan arvoa 10 pienemmällä aukolla, jolloin pienet tarkennusvirheet eivät häiritse niin paljon suuremman syväterävyyden myötä.

Viikonlopun jälkeen koneen kovalevyllä on noin tuhat kuvaa tapahtumasta, ja tästä on jo poistettu täysin epäonnistuneet kuvat. Erittäin kovan auringonvalon ja pitkän kuvausetäisyyden seurauksena kuvissa oli melko paljon muokattavaa, Gimpin curves, dodge ja burn ovat tulleet tutuiksi parina viime päivänä.

Toomas Heikkinen Harri Pöntisen haastattelussaMichael Jernberg, Skoda FabiaERC Finland 2010, Esa Mylläri, Ford EscortERC Finland 2010, Jukka Soimetsä, BMW CompactERC Finland 2010, Petri Sorri, Ford EscortERC Finland 2010, Tigers Grid GirlsERC Finland 2010, Mika Kauhanen, BMWERC Finland 2010, Mika Vaaranmaa, Ford EscortERC Finland 2010, Kim Steinholt, Volvo 240 ERC Finland 2010, Kim Steinholt, Volvo 240, ulosajoERC Finland 2010, Peter Helenius, Volvo 940ERC Finland 2010, Mika Vaaranmaa ja Jukka SoimetsäERC Finland 2010, Christian Jensen, Ford FiestaERC Finland 2010, Osmo Lempinen, Volvo 40ERC Finland 2010, Esa Mylläri, Ford EscortERC Finland 2010, Jukka Maja, Ford EscortERC Finland 2010, Esa Mylläri hyppää Ford EscortillaERC Finland 2010, Niklas Ehrnsten, Volvo 940ERC Finland 2010, Jarkko Koskimaa, Toyota CorollaERC Finland 2010, Derek Tohill hyppää Ford FiestallaERC Finland 2010, Riku Seppä, Mitsubishi Lancer ERC Finland 2010, Kenneth Hansen, Citroen C4ERC Finland 2010, Per Eklund, SAAB 9-3 ASS T16 4x4ERC Finland 2010, Tero Parkkinen, Ford Fiesta ST RWDERC Finland 2010, Skoda FabiaERC Finland 2010, Derek Tohill, Ford FiestaERC Finland 2010, Jussi Pinomäki, Renault Clio Mk2ERC Finland 2010, Matti Alamäki Pakkala Motorsportin HondallaERC Finland 2010, Janne Kanerva, Skoda FabiaERC Finland 2010, Jani Paasonen, äkoda Fabia Mk2/5J T16 4x4ERC Finland 2010, Liam Doran, CitroŽn C4 T16 4x4ERC Finland 2010, Andreas Eriksson, Ford FiestaERC Finland 2010, Sverre Isachsen, Ford Focus ST T16 4x4ERC Finland 2010, Valdur Reinsalu, Ford FiestaERC Finland 2010, Jean-Luc Pailler, PeugeotERC Finland 2010, Ludvig Hunsbedt, Ford FocusERC Finland 2010, Ludvig Hunsbedt, Ford FocusERC Finland 2010, Lars Oivind Enerberg, Ford Fiesta STERC Finland 2010, Knut Ove BÝrseth, Ford FiestaERC Finland 2010, Knut Ove BÝrseth, Ford Fiesta hinurin kyydissä ERC Finland 2010, Skoda Fabiat ensimmäisessä mutkassaERC Finland 2010, Tomas Andersson, BMW 116ERC Finland 2010, Morten Bermingrud, CitroŽnERC Finland 2010ERC Finland 2010, Kenneth Hansen, CitroŽn C4 T16 4x4ERC Finland 2010, Toni Niemi, BMW M3ERC Finland 2010, Stig-Olov Walfridsson, Renault Clio Mk3 T16 4x4ERC Finland 2010, Tony Bardy ja Mats LysenERC Finland 2010, Michael De Keersmaeker, Ford FocusERC Finland 2010, Eemeli Peltokangas, Ford FocusERC Finland 2010, Toomas Heikkinen ja Tony BardERC Finland 2010, Tomas Andersson, BMW 116 huollossaERC Finland 2010, Sverre Isachsenin Ford Focus huollossaERC Finland 2010, Tigers Grid GirlsERC Finland 2010ERC Finland 2010, Stig-Olov Walfridsson johtaa lähtöä ensimmäisessä mutkassaERC Finland 2010, Tero Parkkinen ja Ole Kristian NÝttveitERC Finland 2010, Liam Doran ja Ludvig HunsbedERC Finland 2010, Liam Doranin kumin polttoa, CitroŽn C4 T16 4x4ERC Finland 2010, Kenneth Hansen ja Sverre IsachsenERC Finland 2010, Mats ÷hman, Volvo S40ERC Finland 2010, ruokahuoltoERC Finland 2010, Tigers Grid GirlsERC Finland 2010, Derek Tohill haastattelussaERC Finland 2010, Tigers Grid Girls